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“僵尸车”整治,梗阻打通了吗? 市纪委结合作风问题专项治理展开“回头看”,推进工作机制进一步完善

来源:厦门日报      2018-04-28

    “僵尸车”是群众集中反映强烈的问题。今年1月底,市纪委在开展形式主义和官僚主义作风问题专项治理中,组织召开了专项督查督办会,剖析“僵尸车”整治过程中的工作作风问题,破解工作机制瓶颈,督促职能部门进一步转变作风。

  专项督查督办会后,城管、交警等部门展开了全市范围内的“僵尸车”专项整治。3个月过去了,专项整治成效如何?近日,市纪委展开“回头看”,了解整治工作进展情况,督促职能部门进一步完善工作机制。

  全面开展专项整治 厘清相关部门职责

  “由市城管办牵头组织,城管、交警等部门开展了专项整治。目前,岛内两区的集中整治已结束,进入常态化整治阶段,岛外4个区4月份开始进入集中整治阶段。”市城管执法局介绍了专项督查督办会后的工作开展情况:1月29日下午,市城管办召集交警、城管部门召开物业管理区域乱停车整治联席会议,讨论、修改《关于开展物业管理区域乱停车联合整治方案》,进一步细化交警、城管部门的分工、任务、步骤和方法。确定由市、区城管办牵头,对媒体曝光、群众反映强烈、反复投诉、占用人行通道和消防通道等区域乱停车的违法行为,特别是长期被遗弃在路边、物业管理小区、停车场等公共场所的“僵尸车”,进行集中整治。

  会上还明确:在持续深化摸排信息的基础上,城管部门及时通报在交警部门管辖范围内的违停车辆;交警部门在根据需要及时提供车辆基本信息的基础上,进一步开放车辆信息查询端口,以便各区城管执法局及时查清违停车辆信息,更好地实施动态监管,避免长期违法停放形成“僵尸车”;管辖权存在交叉或有争议区域的执法工作,实行首问责任制,由首问部门视情开展联合执法或自行组织整治。

  及时反馈问题线索 督促建立长效机制

  督查人员在“回头看”中了解到,我市的“僵尸车”整治工作已经取得阶段性成果,但要实现长效常态管理,相关职能部门还应当及时分析破解整治中出现的疑难问题,形成齐抓共管的工作局面。

  督查人员在肯定整治成效的同时,还向市城管执法局反馈了近期 “厦门党风政风监督台”微信公众号收集到的群众反映,并就“僵尸车”整治存在的问题提出意见和看法:“特别是对管辖权存在争议区域的执法工作,还要进一步厘清职责,确保整治工作及时有效地覆盖。”督查人员表示,目前集中整治行动已扩展到岛外,但岛内的摸排整治还不能按下“停止键”, 应该防止出现整治“盲区”,探索建立长效常态管理机制。

  市城管执法局相关负责人坦承,在前期的大规模整治中,岛内两区确实还存在因排查不够细致、不够全面,部分社区仍有一定数量的“僵尸车”尚未整治到位的情况。他们将继续督促岛内两区,进一步全面细致摸排辖区内“僵尸车”情况,认真梳理前期集中整治阶段存在的问题,举一反三,制定整改措施,消除“僵尸车”整治工作中的“盲区”。

  市城管执法局还表示,将进一步完善常态化工作机制,在城管执法部门与交警支队建立执法联动机制的基础上,针对执法中存在的法律法规问题,共同研究出台全市统一的制度规范。进一步加强对岛外各区集中整治的指导、督查力度,并在整治行动结束后,推动各区建立健全常态化巡查、管理、执法机制。同时,进一步健全完善对各区工作实效的督查、督办机制,定期不定期抽查各区常态化整治工作情况。

  数字

  截至3月16日,思明区、湖里区相关部门摸排出的398辆依法可以直接拖移的“僵尸车”,已全数清理完毕。其中,280辆车被依法强制拖移,118辆被劝离。(记者  薄洁)